В мире аэротрубного спорта (Bodyflight) одежда сильно влияет на дальнейший успех, поэтому еще на ранних этапах занятия этим видом спорта необходимо иметь правильное снаряжение. В этой статье будет максимально подробно описано, а так же даны рекомендации того, что вам пригодится во время полета в аэротрубе, на занятиях.
Примечание: эта статья для тех, кто не считает занятие аэротрубным спортом на один раз. Если вы новичок, то все необходимое для первого полета вам предоставят непосредственно на месте.
Неправильно выбранные вещи (слишком большой костюм) могут замедлить процесс обучения, а так как время проведенное в аэротрубе стоит слишком дорого, не стоит тратить его на устранение неполадок из-за плохого снаряжения. Инвестиции в правильную экипировку с самого начала сэкономят ваши финансы, и ускорят прогресс.
Длительные периоды воздействия ветра на вашу кожу и контакт с аэротрубой могут сделать ее грубее. Неплотно прилегающий костюм может вызывать раздражение, поэтому покрытие участков кожи тканью и наличие рашгарда окупятся вам в дальнейшем.
Оставьте ботинки с металлическими носками дома. Снимите кольца и наденьте перчатки. Избавьтесь от металлических выступов на шлеме.
Темная маска и черные перчатки, конечно, выглядят круто, но никто кроме вас этого не оценит. Приберегите костюм Дарта Вейдера для Хэллоуина и сделайте одолжение друзьям и инструктору, показав им свое лицо. Это позволит им лучше понимать ваши невербальные сигналы.
Все составляющие снаряжения должны восприниматься в качестве инструментов для работы во время полета. Когда дело доходит до снаряжения, лучше выбирать то, которое вы вовсе не замечаете при использовании. Когда вы «соединитесь» со своим костюмом, вы начнете развивать свои навыки гораздо быстрее.
Примечание: мы создаем наши рекомендации для аэротруб закрытого типа. Если вы летаете в трубе, подверженной воздействию внешних факторов, вам придется приспосабливаться к холоду или жаре. Если же вы летаете в трубе с низкой мощностью, то вам, к тому же, понадобится более развевающийся костюм. Адаптируйтесь в соответствие с тем, в какую именно трубу вы попадете.
Начнем сверху и обсудим пользу от хорошего шлема типа интеграл. Принять решение о покупке этого товара очень легко. Более того, с этой вещи лучше всего начинать собирать весь комплект снаряжения, потому что шлем — универсальная вещь, которую можно приобрести даже на самом раннем этапе и использовать потом в других видах спорта. Наличие шлема — обязательное условие, потому что он защитит ваше лицо от аэротрубы и других участников полета. Шлем — неоценимое приобретение, ведь он предотвратит небольшие столкновения и обеспечит чувством безопасности во время полета. Во многих местах шлем можно арендовать.
В 2010–2011 годах австралийская компания «Cookie Composites» представила инновационный шлем — «Cookie G2». Это был первый шлем, который обеспечивал полную видимость лица и имел визор, который легко открывался и закрывался. В 2011 году «G2», состоящий из углеродных волокон, был заменен на пластиковый «G3». Этот шлем быстро стал стандартным для спортсменов аэротрубного спорта.
Компания лидирует на рынке шлемов не просто так — они действительно делают хорошие товары. Более 90% людей, предпочитающих шлем типа интеграл, используют именно его.
Существует небольшая немецкая компания, создавшая товар, который, по мнению многих гораздо лучше, чем «G3». Компания «Skyhelmets» производит ориентированные на полеты в аэротрубах шлемы из углеродных волокон. Опытные спортсмены, а также спортсмены парашютисты со всего мира, используют именно его. В Европе этот шлем набирает популярность.
Если поспрашиваете, то обнаружите, что множество спортсменов используют другие хорошие шлемы. Но мы настоятельно рекомендуем вам «G3», потому что это крепкий шлем, который подходит и новичкам и опытным спортсменам. Этот вариант самый универсальный из всех предложенных.
Хочется отметить, что ваше мнение может отличаться, и вы можете знать людей, которые убеждены в том, что другие компании лучше. Это лишь рекомендация и окончательный выбор за вами, вы можете самостоятельно попробовать столько шлемов, сколько получится, и сделаете свои собственные выводы.
«НИКОГДА не используйте камеры»
Не важно, что вы собираетесь делать в аэротрубе, камеру со шлема придется убрать в любом случае. Да, в том числе и маленькую пластиковую «GoPro». Смиритесь с этим и снимите ее. Никто не хочет, чтобы его ударили камерой. К тому же, если она застрянет в сетке, ваша шея пострадает в первую очередь.
Прибрать длинные волосы перед вашим полетом необходимо, потому что неубранные волосы могут вас сильно расстроить. У ветра есть способность запутывать волосы в нераспутывающийся комок быстрее, чем вы думаете, поэтому если у вас длинные волосы, возьмите на заметку некоторые меры, которых нужно придерживаться. Используйте резинки для волос, заплетите косичку, хвост или заправьте волосы в шлем. У вас есть пара вариантов того, как убрать волосы просто при помощи резинки:
Примечание: такие шарфы имеют тенденцию изнашиваться по краям, поэтому если у вас есть швейная машинка, подогните края и прошейте их. Это позволит сохранить шарф в хорошем состоянии.
Следующий элемент снаряжения покрывает все тело, но лишь в качестве базы. Рашгард — это легкий основной костюм, который защитит вашу кожу от натираний и раздражений. Обычно, рашгарды легкие, дышащие и плотно сидящие. Неважно, каким видом спорта вы занимаетесь, если вам приходится проводить время на ветру, то рашгард прекрасно подходит для этого.
Помимо шлема, наколенники и налокотники также являются не то, что бы необходимой, а рекомендуемой частью снаряжения. Они защитят ваши колени и локти от боли, опухания и чувствительности во время прикосновений, ведь даже небольшие удары во время полета могут быть болезненными. В идеале, любой кто заходит в трубу должен надевать наколенники. Налокотники не обязательны, но будет очень хорошо, если они у вас есть.
Большинство производителей предлагают надевать наколенники и налокотники прямо на костюм. Но вам лучше этого не делать, потому что он двигается и редко способствует хорошему креплению. Лучше всего носить наколенники и налокотники прямо под комбинезоном.
Подобно тому, как в обзоре на шлемы мы рекомендовали компанию «G3», здесь мы хотим порекомендовать бренд «G-Form». Они изобрели легкое по весу, дышащее, хорошо защищающее снаряжение, которое можно без проблем носить весь день. Эта компания производит прекрасные товары, которые могут быть спокойно вами использованы.
Из всего комплекта снаряжения комбинезон является самой необходимой вещью. Во время занятий то, во что мы одеты, имеет огромное значение. Повторим — лучший комбинезон тот, который вы не замечаете во время ношения. Несмотря на то, что в других пособиях может быть написано, что правильный костюм должен подходить по размеру всем, это не так. Выбор костюма зависит от множества различных факторов, например:
Мы начнем с довольно общих советов новичкам, а затем уже перейдем к описанию более специализированных костюмов.
Возникновение одной из этих проблем приведет к тому, что ваш костюм будет мешать вам обучаться. Будьте аккуратны, ведь иногда эти негативные характеристики могут рекламироваться как некие «особенности» или могут быть сконструированы специально для определенных целей.
Если вы новичок, то вам должно быть достаточно этих рекомендаций. Со временем, когда вы улучшите свои полетные навыки и вам понадобится определенный специальный костюм, снова прочитайте наши советы и поговорите с другими людьми, имеющими прямое отношение к аэротрубному спорту и тренерами, которых вы уважаете. Вы обнаружите, что у них есть пара необходимых вам советов и они с радостью вас проконсультируют.
Ученикам подойдет обычный прочный костюм, который они будут использовать на начальных этапах обучения. Если вы впервые учитесь летать (на животе, спине, обучаясь статике или динамике), костюм со следующими характеристиками подойдет вам:
Для новичка понадобится самый простой костюм.
Людям, летающим в положении на животе, особенно, если они соревнуются, необходимо иметь костюм с ботинками. Эти ботинки сделаны из ткани, тянущейся от колена до пальцев ног. За счет этой особенности костюма, создается некое крыло, использующееся для подъёма нижней части тела. Это позволяет опытным спортсменам, маневрировать быстрее и точнее. В районе туловища ткань чаще всего используется скользящая. Эти костюмы оснащены ручками (захватами) на ногах и руках. Они используются во время выполнения акробатических упражнений с захватами. Пока вы обучаетесь полету на животе, вы будете контролировать свое тело без ботинок и только потом научитесь летать в них. Во время процесса обучения вам потребуется хороший тренер.
Если вы занимаетесь статичными дисциплинами, то вам понадобится умение удерживаться в различных положениях, а именно в положении на животе, сидя и вниз головой. Особенности полета в статичном положении заключаются в удерживании определенного положения рук и ног. Поэтому комбинезоны имеют специально сконструированные особенности, которые помогают во время полета. Такие костюмы чаще всего сделаны из материала кордура. Кордура — прочная ткань, имеющая различную плотность. Плотность измеряется числовыми значениями (чем выше значение, тем плотнее ткань). Самые часто встречающиеся показатели — 180, 500 и 1000.
В таких костюмах в районе туловища, а также в верхних частях рук и ног используется легкая ткань, а в районе нижней части ног (и иногда рук) — более плотная и свободная. Этот дизайн способствует увеличению сопротивления около рук и ног, что помогает удерживать вес конечностей. Дизайн может изменяться в зависимости от того, крупный человек или худой. Небольшие по габаритам спортсмены могут носить плотные костюмы с небольшим запасом ткани в районе ног. Крупным спортсменам лучше выбирать свободные костюмы с тяжелой тканью в районе конечностей.
Из всех специализированных костюмов, такой костюм больше всего похож на комбинезон для новичков. Костюм для динамики спроектирован таким образом, что он не усиливает ни сопротивление, ни подъем. Это дает спортсмену возможность летать без каких-либо помех. Если статичный полет подразумевает удержание рук и ног в одном положении, то во время динамичного полета человеку нужно летать на животе и спине, находясь против ветра и при этом менять положение тела, то есть не нужно удерживать свои конечности. За счет того, что вы покрываете свое тело слоем ткани, принимающим форму вашего тела, вы устраняете все препятствия, при полете в этом стиле.
Вместе с развитием этого вида полета, развивался и костюм. На сегодняшний день хорошие костюмы делают из плотной ткани кордура с тянущимися вставками. Такая ткань равномерно распределяется по всему телу. Чаще всего, опытные спортсмены пытаются найти для себя настолько плотный комбинезон, насколько это возможно, но для новичков, особенно если они имеют крупное телосложение, такие костюмы могут оказаться слишком плотными.
Так же, как и шлем, перчатки можно приобрести на самых ранних этапах обучения. Защищать свои руки необходимо, потому что обычно они первыми контактируют со стеной, сетью и другими участниками. Для аэротрубного спорта необходимы легкие, прочные перчатки, не препятствующие захвату чего-либо рукой. Раньше в этой индустрии хорошими перчатками считались футбольные, ведь они прекрасно подходили для занятий этим видом спорта.
Перчатки есть в двух цветах: черном и белом. Чтобы лучше подавать сигналы руками, возьмите перчатки противоположного с костюмом цвета. Будет сложно увидеть сигнал, если вы будете показывать его черными перчатками на фоне черного костюма.
Правильный выбор обуви может сильно повлиять на вашу подвижность внутри трубы. Если говорить вкратце, то вам нужна обувь, похожая на коньки, но без цепких протекторов (чтобы не прилипала к стенам и сетке).
Протекторы, встречающиеся на подошве, могут застрять в сети аэротрубы, сделанном из переплетенных тросов. Если наденете обувь c плоской подошвой, то сможете не спотыкаясь ходить по сети. С такой обувью ваши ноги будут не прилипать к стенам, а скользить по ним. Это весьма важно, как для спортсменов, так и для инструкторов.
При покупке обуви для полетов в аэротрубе стоит искать обувь, способную защитить ваши ноги, поэтому не берите обувь из легких тканей. С крепкой и жесткой подошвой. Это хорошо, потому что бывало такое, что подошва разваливалась после первого же полета. Такая прочность невероятно важна для спортсменов и инструкторов, которые ходят по сетке весь день.
Надеемся, что наши советы и рекомендации помогли вам понять то, каким должно быть снаряжение, чтобы выглядеть и летать в нем как профессионал.
Если у вас возникли какие-то вопросы при выборе вещей, свяжитесь с нами с помощью e-mail и мы подскажем вам как поступить при выборе экипировки. Также вы можете поговорить по этому поводу с сотрудниками близлежащих аэродинамических тоннелей, но не забудьте при этом сопоставить их советы с нашими.
5 октября 2019
Добро пожаловать в летную школу BODYFLY, совершенствование полета тела. Из
Читать далее
5 марта 2019
Часто тем, кто работает внутри полетной камеры, требуется дать обратную
Читать далее
5 марта 2019
Bodyflight, или "body flight" - это термин в аэротрубном спорте,
Читать далее
12 февраля 2019
Почему так важно просматривать записи после полёта? В любой спортивной
Читать далее
+7 (916) 483 81 82 
bodyfly.net@yandex.ru